太快了！一夜之间！全拆了~

2021年年底，接到网友“线报”，位于南昌县银三角的BRT站台要拆除，我们也去探访了现场，发现部分公交站台的确粘贴了“拆除公告”。

但几个月后，并未见BRT站台拆除有动静。

在这期间，也有媒体深入调查了此事，结论是并未接到任何拆除站台的通知。

直到近日，有网友在某音发布了BRT已经开始拆除的视频，才证实了之前的拆除公告并非......

我们也在第二天来到现场，一夜之间，这里的BRT已经基本拆除完毕了~

从现场航拍图看，能看到原本道路中间的BRT站台已经拆除，路面的标志性也进行了清洗，站台区域开始了路面恢复。

部分区域路面恢复施工甚至已经完成了初步的沥青摊铺，在完成卫生清理和道路划线后，汽车便可正常通行。

北侧区域的BRT站台拆除还在进行中，站台主体已经基本拆除完毕，现正在进行路面恢复，围挡还未拆除。

从拆除区域看，此次拆除站台主要位于南昌县范围内，包括20余个站台，根据计划，项目预计将在2022年3月23日完工。

据了解，为积极推进公交都市创建工作，2015年，南昌市大力推进公交BRT建设，以改善、提升城南区域城市道路交通条件，满足市民快速、安全、便捷的出行要求。南昌建设公交BRT的初衷，是为了通过优先发展城市公共交通，从根本上解决城市道路交通拥堵。然而，多年实践下来，原本以为能减缓的交通堵塞现象反而更加严重，设想的快捷高效出行方式似乎也不尽如人意。

而早在2019年4月16日，从2013年1月起正式运行服役6年的南昌青山路BRT公交车专用道站台，已被拆除，这是南昌首条BRT公交车专用道，站台拆除是为了给地铁4号线建设让路，该BRT站台拆除后，至今未恢复。

此次南昌县拆除BRT，也是南昌第二次拆除BRT公交车专用道站台，拆除后，道路将恢复双向六车道通行。

从南昌BRT线路看，此次南昌县段拆除后，仅剩青云谱区段BRT公交车专用道站台还在运行，从社会各界的反应看，未来是否也会进行拆除？

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