车市复苏 | “北京补贴”落地半个月，新能源汽车门店客流翻倍
汽车行业复苏进行时
汽车作为我国重要的支柱产业，在疫情中面临严重冲击。近期，被称为“史上最强”的救市政策陆续出台，政策杠杆正在撬动消费信心。汽车市场强势复苏的同时，流通堵点逐步打破，产业结构悄然升级，汽车也有望成为稳经济的定盘星。北京交通广播《交通新闻》栏目推出系列报道“汽车行业复苏进行时”，探访汽车市场和产业的最新变化。
第
2
期
北京汽车促消费政策出台半个月
新能源汽车门店客流翻倍
北京的汽车促消费政策实施半个月，新能源汽车门店的客流量翻倍增长。消费者对于国产新能源车型倍加认可，助力自主品牌市场占有率持续提高，也间接带动我国汽车科技水平和产业核心能力的提升。
上周日，万女士一口气逛了五六家新能源车门店，寻找爱车以旧换新的目标。
万女士：我家是两辆油车，希望把一辆换成新能源的车。以后出去玩的话可能会优先考虑油车，上下班的话肯定是新能源车优先了。
新能源汽车门店消费者扎堆看车/记者拍摄
近日，北京发布鼓励汽车更新换代消费的方案，市民在今年之内报废旧车或者卖到外省市，并且置换新能源车型，都可以申请8000-10000元补贴。记者走访比亚迪、埃安、特斯拉、蔚来、小鹏等门店，咨询置换的消费者明显增加。清河万象汇极狐门店店长胡江涛介绍：
胡江涛：置换的客户增加了30%。像一些老旧的机动车，比如续航比较短的新能源车或者油车开时间比较长的，旧车残值3万到5万元之间，有这次政策的话，额外能获得8000-10000元的补贴，确实不少了。
《北京市关于鼓励汽车更新换代消费的方案》/市商务局网站
消费者选购新能源车/记者拍摄
理想汽车万象汇零售中心店长利玲介绍，近期客流量翻倍增长。
利玲：第一是这次的政策比较给力，第二就是我们新车型理想L9的加持，客户会加速换车的时间。之前我们门店很少有排队的情况，现在周末高峰期的时候有十几组的排队，客流量提升还是非常明显的，大概5-10倍的样子。
消费者选购新能源车/记者拍摄
中国汽车工业协会最近统计显示，6月，全国新能源汽车销量接近60万辆，同比增长1.3倍。在以私家车为主的乘用车市场，新能源车型市场占有率达到24%，这其中，消费者对国产车型越来越认同。
消费者：现在新能源应该属于弯道超车了吧，国内的竞争比较激烈，车型迭代比较快。
消费者：国产车在整个的驾驶体验和舒适度上，在同价位相比肯定是要好很多的。
消费者：外观、内饰现在都做得挺好，智能辅助驾驶也有很大的进步，还有人机交互做得肯定比国外的要好一些。
消费者选购新能源车/记者拍摄
中国汽车工业协会副秘书长陈士华介绍，在新能源车的助推下，自主品牌的市场份额不断提升。
陈士华：中国品牌乘用车占销售总量的比重为47.2%，上升了5.3个百分点。同时，通过与智能网联加速融合，依托本土供应链的优势，中国品牌占据了更多的机会。
中国品牌乘用车市场份额/中国汽车工业协会
在电动化和智能化赛道上，自主品牌的先发优势也间接促进科技进步。国家新能源汽车技术创新中心主任原诚寅介绍：
原诚寅：我们会有更多先进的跨界技术，比如芯片的技术、智能的操作系统和软件应用、数据通讯的这套体系，生物健康的技术等。这些新技术的全方位使用，第一会推动中国科研能力的提升，第二是推动产业核心能力的建设，第三真正把政产学研用资（政府、产业、学校、研究院所、应用、资本）整合到一起，让我们的产业形成支持创新、互相协同、增值赋能的一种生态。
记 者 | 戚 天
编 辑 | 赵明聪
主 编 | 程 艳
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