冷滑现场完成冷滑试验广轨12号线（广州讯）日前，随着冷滑作业车从试车线缓缓驶出，标志着广州地铁12号线第九项目接触网工程大学城南停车场冷滑试验一次性通过，为后续停车场接触网送电、热滑试验及接车打下了坚实的基础，向着高质量开通运营迈出了坚定的一步。观察和记录冷滑情况此次冷滑试验历时6个小时，冷滑作业车在接触网未受电的情况下，先后以5-10kM公里/h、10-15kM公里/h的时速，对大学城南停车场库内及咽喉区段接触网的导高、拉出值、绝缘距离及有无硬点等接触网参数进行动态检测并实时记录数据。经检测，停车场接触网无脱弓、打弓、刮弓现象，受电弓运行平滑，弓网关系良好，各项参数均符合设计和验收标准。观察受电弓工作状态为确保冷滑试验顺利进行，项目部供电专业精心谋划，详细编制接触网冷滑试验方案及相关安全措施，及时沟通业主、设计、监理、运营等单位，积极组织开展接触网冷滑试验方案审查会，为冷滑试验的顺利完成做了充分的准备。通讯员丨牟

窦铁成，陕西蒲城人，1956年10月出生，1979年参加工作，1986年5月加入中国共产党。中铁一局电务公司电力工工匠技师，国家级窦铁成技能大师工作室、火车头劳模创新工作室带头人。

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“这里常年刮风，幸好目前只是进行电力基础施工，都在坑底下，等后面高空架线的时候，难度可就很大喽”。李威在新疆干了多个项目，可在祖国边陲、著名风口施工还是头一次。