一年排了10亿吨，到底该怎么办？

长空忙碌

如今乘坐飞机出行，已经不再是什么新鲜事。

尽管在疫情期间受到巨大的冲击，但中国仍然会是全球最具有潜力的民用航空市场。

按照波音公司的预测，未来20年内，中国还需要多达8560架民航客机。

全球航空市场也在迅速增长，在印度、印尼等人口众多的发展中国家，航空业也正在发生日新月异的变化。数百架飞机的大订单不断产生，我们的头顶，将会愈加地忙碌。

不过，这些天上密密麻麻的飞机，消耗掉的能源和排放的二氧化碳也是十分惊人。

2019年，全球航空业二氧化碳排放比例占全球总排放的1.8%，但排放量却达到10.6亿吨，这无疑是一个巨大的数字。

抛开这些或许有些遥远的数字，如果你从北京出发，飞往武汉/东京/洛杉矶，这趟空中飞行的排放量将分别为163.28，465.55和687.44千克的二氧化碳（数据为国航碳排放计算器结果）。

全球交通行业的碳减排势在必行。不过，相比于汽车行业已经大量制造的新能源汽车，航空业的新能源，还有一些路要走。

不过，航空业减碳的办法还是有的，并且航空公司、飞机制造商等各方一直在努力。

分毫必争

说起地沟油，那是令人闻之色变的餐厨垃圾，大家避之不及。

不过，这些垃圾，经过一番加工后，却可以用在飞机上。经过脱氧、加氢等工序后，“地沟油”即可成为更加环保的可持续性航空燃料（SAF）。

通过将地沟油转化为航空燃料，可以减少相当多的全周期碳排放。但限于目前的产能和价格，同类型的SAF还尚未普及开来。

新飞机，我更轻更丝滑！

不过，随着民航客机技术的进步，现在的客机已经更加省油，这是通过多种技术手段共同达到。更新机队，也就成为航空公司更高效环保的节能方式。

如果要进行长途飞行，此前国航344座B747-400飞机，每小时需要消耗约10吨燃油。使用最新款的国航312座的A350执飞的话，每小时只需要6吨不到。

如今大多使用碳纤维这样的复合材料取代传统的金属来制造飞机。碳纤维的延展性并不输给金属，而且质量更低，可以大大减轻飞机重量。并且，飞机机舱的空气更加湿润，乘坐体验也更好。

而通过计算流体力学模拟和风洞试验，可以将飞机的气动结构优化。飞机飞行阻力更小，自然也能减少大量的燃油消耗。

而在飞机上使用更加宽大并富有弹性的机翼，大展弦比的气动效果十分出众。

能省一点是一点

燃油的节约，并不只在天上。

当飞机在地面时，为了保持客舱内的空气环境，需要保持空调的开放。传统上，这时的能源由飞机尾部的APU（辅助动力系统）提供，在一些机型上，每小时就可以烧掉近一吨燃油。

而现在，这将由地面的电源和空调系统进行，其碳排放水平远低于APU。仅中国国航一家公司，在去年便借此节约20多万吨燃油。

当然，在飞行过程中还有其他减少排放和燃油消耗的方法，就在飞机的飞行轨迹中。通过航路优化和减少盘旋，可以减少大量无意义的燃油消耗和碳排放。

其实，从你前往机场的那一刻起，航空业就在计算你的碳排放了。对于减排难度颇大的航空业，能在三个范围中的某几点减少一点排放，已是很大的成就。

一点一滴

尽管航空业的减排仍然是一个老大难问题，但中国民航业一直在为此努力。而中国国航，无疑是其中的先行者。

麻风果油是从麻风果树的果实中所榨取（果实有毒不能食用），这种树可以生长在较为贫瘠的土地上，是颇具潜力的生物质燃料作物。

同时通过机队更新，大量对环境更加友好的新机型如B787/A350/A320NEO不断加入国航。目前仅有8.59年平均机龄的国航，成为全球最为年轻的航空机队之一。

下了飞机，一辆梅赛德斯-奔驰全新EQE纯电SUV正在等着我们。这款车大量使用回收金属制造，完全用绿色电力生产。产品的驾乘体验也一如既往地优秀，如同国航机队的新飞机一样，用技术实现了双赢。

通过搭建完善的电动汽车电池回收体系，梅赛德斯-奔驰也成功实现了电车全生命周期的低碳环保。

但减碳只是减少，并不是消除。为了尽快实现碳中和，国航率先推出了“净享飞行低碳行”旅客碳抵消平台。打开APP，购买碳减排项目如种植树木等来抵消坐飞机产生的碳排放，就能成功达成“全旅程碳抵消 ”成就！

除了在产品和服务中践行低碳理念，国航和梅赛德斯-奔驰也积极承担、履行更多的社会责任。比如我们此次武汉之行，就是参加国航与梅赛德斯-奔驰联合举办的“中华鲟放流活动”。本次放流活动的目的地是在武汉渔政码头国航公益放流站，我们在此向长江中放流了人工培育的中华鲟、胭脂鱼和长吻鮠共超过15000尾，以帮助其恢复种群数量。

大到全球变暖，小到动植物保护，看似十分遥远，但一切的因都必有其果，我们在出行中、生活中的每一个决定，都可以让世界变得更好一点点。

积少成多，人类，正是这样改变世界的。

减碳并不是一件容易的事情，需要耗费许多的资金和人力；但，一个绿色的未来，才是我们所希翼并真正可持续的。无论是对于新事物的运用，还是自身管理运营上的种种优化，都是我们在方方面面为更美好的世界所做的努力。

就像国航和奔驰这样的企业所引领的交通运输行业，将继续致力于尽早实现碳中和目标，以清洁高效的旅途，塑造我们更加绿色美好的生活。明天，由我们一同塑造。

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