◎2019年度国家科学技术奖初评结果公布

◎基金委发布“十三五”第四批重大项目指南及申请注意事项

◎基金委与瑞典科研与教育国际合作基金会合作交流项目指南

◎地球观测与导航重点专项项目“星载在轨智能处理技术”研究取得突破

◎我国科学家在稀土发光纳米探针研究中取得重要进展

◎“雪龙2”号科考船交付 今年将赴南极

2019年度国家科学技术奖初评结果公布

2019年7月12日，国家科学技术奖励工作办公室对外公布了初评通过的53项国家自然科学奖项目、56项国家技术发明奖通用项目、152项国家科学技术进步奖通用项目，在科技部网站（http://www.most.gov.cn）和国家科学技术奖励工作办公室网站（http://www.nosta.gov.cn）公布。

附件：

1.2019年度国家自然科学奖初评通过项目

2.2019年度国家技术发明奖初评通过通用项目
3.2019年度国家科学技术进步奖初评通过通用项目

基金委发布“十三五”第四批重大项目指南及申请注意事项

2019年7月9日，国家自然科学基金委员会（以下简称自然科学基金委）根据《国家自然科学基金“十三五”发展规划》优先发展领域和新时代科学基金深化改革战略部署，在深入研讨和广泛征求科学家意见的基础上，现发布“十三五”第四批8个科学部52个重大项目指南（见附件）。

通告指出，重大项目面向科学前沿和国家经济、社会、科技发展及国家安全的重大需求中的重大科学问题，超前部署，开展多学科交叉研究和综合性研究，充分发挥支撑与引领作用，提升我国基础研究源头创新能力。

附件：

1.数理科学部重大项目指南

2.化学科学部重大项目指南

3.生命科学部重大项目指南

4.地球科学部重大项目指南

5.工程与材料科学部重大项目指南

6.信息科学部重大项目指南

7.管理科学部重大项目指南

8.医学科学部重大项目指南

基金委与瑞典科研与教育国际合作基金会合作交流项目指南

根据国家自然科学基金委员会（NSFC）与瑞典科研与教育国际合作基金会（STINT）的双边工作计划，双方将在2019年共同资助中国与瑞典科研人员在科学研究基础上开展的合作交流（含小型双边研讨会）项目。

《2019年度国家自然科学基金委员会与瑞典科研与教育国际合作基金会合作交流项目指南》要求，中方申请人须是2020年12月31日（含）以后结题的3年期（含）以上国家自然科学基金在研项目的主持人或主要参与人，合作交流应密切围绕所依托在研基金项目的研究内容。

附件1. 英文申请书撰写说明

附件2. 合作协议模板

地球观测与导航重点专项项目“星载在轨智能处理技术”研究取得突破

图1星载在轨处理获得的火点区域图像

高时效性是突发事件应急响应的灵魂，对卫星获取的视频/图像直接进行在轨智能处理，实现分钟级甚至秒级的“从传感器到射手”的应用，是提升应急响应工作效能的核心技术之一。

由武汉大学牵头承担的国家重点研发计划“地球观测与导航”专项“区域协同遥感监测与应急服务技术体系”项目针对此进行了深入研究，团队联合长光卫星技术有限公司等单位提出了星载在轨处理应急响应技术体系，突破了目标监测与跟踪、高性能处理、多任务调度等一系列关键技术，研制了原理样机和工程样机，技术成果进一步工程化后，在“吉林一号”光谱01/02星上进行了在轨试用，具备森林火点、海面船舶等目标的自动检测功能。星上处理结果可通过我国自主导航系统发送给地面终端，极大提升了应急信息获取的时效性。

星载在轨智能处理技术成果在“吉林一号”光谱01/02星上的成功试用，提高了系统存储和数据传输的利用率，大大提升了遥感应急信息获取的时效性，为未来卫星遥感应急响应提供了核心技术支撑。

我国科学家在稀土发光纳米探针研究中取得重要进展

图. a “零Stokes位移”光致发光探针的设计；b 时间域滤光和其它荧光检测手段的对比

发光探针是一种重要的生物可视化工具，通常用于生物成像和检测等多个应用领域。其中，稀土纳米材料由于光稳定性好、生物毒性较低等优势成为研究热点。但是，通常所用的稀土纳米材料存在量子效率低、光吸收截面小等问题，对其性质的调控研究处于探索阶段。

在国家重点研发计划“纳米科技”重点专项的支持下，复旦大学李富友教授研究团队研发出一类激发与发射波长相同、发光寿命长的纳米探针。研究人员利用该类探针发光寿命较长的特点，发展了一种新的信号收集方式，通过控制发光收集窗口在脉冲激发之后，在时间域上进行激发光的滤除，从而最大限度地收集该类探针的发光信号。

鉴于该类材料的独特性质，研究人员将其发展成时光域荧光成像方法，用于时间域上的多通道解码和活体示踪，肿瘤被动靶向等临床应用，展示出广阔的应用前景。研究成果近期发表在《自然 光子学》（Nature Photonics）期刊上。

“雪龙2”号科考船交付 今年将赴南极

7月11日，我国第一艘自主建造的极地科学考察破冰船——“雪龙2”号在上海顺利交付，这标志着我国极地考察现场保障和支撑能力取得了新的突破。“雪龙2”号交付后，将正式加入我国极地考察序列，开展船载科考设备调试等工作，计划于下半年和“雪龙”号极地考察破冰船共同执行我国第36次南极考察任务。

 “雪龙2”号极地科学考察破冰船建造工程由自然资源部所属的中国极地研究中心组织实施。该船按照“国内外联合设计，国内建造”的模式，由芬兰阿克北极有限公司承担基本设计，中国船舶工业集团公司第七〇八研究所开展详细设计，江南造船(集团)有限责任公司负责建造。

 “雪龙2”号装备有国际先进的海洋调查和观测设备，能实现科考系统的高度集成和自洽，在极地冰区海洋开展物理海洋、海洋化学、生物多样性调查等科学考察，进而成为我国开展极地海洋环境调查和科学研究的重要基础平台。

一周科学看点回顾

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