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3600万!“玩车教授”完成A+轮融资,一年半估值涨5倍至7亿元 | 新榜独家

2016-08-19 张恒 何美晶 新榜

8月19日,“玩车教授”创始人姚俊锋告诉新榜,他们已获得来自广东文化产业投资基金(以下简称“广东文投”)领投的3600万元A+轮投资,公司整体估值达到7亿元。“玩车教授”上一轮投资于2014年底完成,当时融资1250万元,估值1.2亿元。一年半的时间,估值增加了5倍。


姚俊锋告诉新榜,目前他们三个公号粉丝总和超过800万,其中核心主号“玩车教授”粉丝已突破500万大关,以爱车、用车精准用户为主。“玩车教授”和“车买买”两个号在新榜发布的《中国微信500强月榜》中长期占据汽车类前五位置。


今日,新榜对姚俊锋进行了独家专访。相比于一年多前,“玩车教授”又一次脱胎换骨。去年新榜对姚俊锋的专访戳这里(《访谈 | “玩车教授”:拿了1500万天使之后,他们想做O2O》



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看中了广东文投的政府背景


2014年5月份,姚俊锋拉上几个伙伴成立了广州路鑫信息技术有限公司,将目光投向汽车新媒体。成立不到半年,姚俊锋就拿到了三轮总计1500万元的投资。



▲ 最近,“玩车教授”搬进了2000平米的新办公室


在成立两年之后,“玩车教授”已经从几个人变成近一百人的团队,通过广告、电商等方式已经有不错的营收。对于此次接受广东文化产业投资基金3600万元融资,姚俊锋说主要有三个考虑:“最看重的还是他们的政府背景,广东文投是由广东省委宣传部牵头成立的,对于我们以后的发展能提供很多优势。其次,广东文投也是一个体量雄厚的大基金,他们的认可对于‘玩车教授’在资本市场上的估值确定很重要。最后,之所以融资也是公司发展扩张需要,我们希望把电商和汽车导购做起来。”


除了投入电商,对于3600万怎么花,姚俊峰下一步规划包括继续做大新媒体矩阵:“不排除在适当时机加大资本运作力度,投资收购部分优质新媒体,进一步扩大玩车教授的新媒体矩阵。”



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每天生产40多篇原创


目前广州路鑫信息技术有限公司下面已经有三个公众号:“玩车教授”“车买买”和才做了几个月的“玩车TV”。从名字可知“玩车TV”主打视频,每天15-30分钟的视频内容满足那些不喜欢图文的用户。依靠6个人的小团队,“玩车TV”能够保持每天一篇的高频更新。


在微信公众号之外,“玩车教授”以前已经实现全平台分发,并且在多个平台表现可圈可点。在今日头条不久前发布的2016年上半年汽车类自媒体排行榜Top100上,“玩车教授”高居榜首。所有的成绩都源于精心的运营。



“我们有专门的运营小组。很多人是把同样的内容原封不动一键分发到全网,我们不是。每个平台的情况都各不相同,有的偏专业、有的偏娱乐,我们都有详细的分析。比如头条号,它的特性是用户基数大,群体偏中低端,更喜欢通俗易懂、有趣味的内容,我们就挑选更适合头条平台特性的内容发布上去。”


当然有不同内容匹配分发到各个平台的前提是生产能力跟得上。据姚俊锋说,目前“玩车教授”依靠20多人的编辑团队,每天能够保证40多篇的内容生产能力,有足够的内容匹配各个平台。当然,作为核心三个公众号每天只能发17篇,40多篇稿子要通过内部竞争机制决定谁能上。



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“陪聊”成为公司运营传统


在采访中,姚俊锋说得最多的是用户价值:“用户价值不是说出来的,而是踏踏实实做出来的,如何帮到用户很关键。其实写文章不难,但是能否满足用户需求、能否切中市场关注点是另一回事。”


▲ 在一次新榜活动上,姚俊锋回顾了“玩车教授”的高速发展历程


在“玩车教授”创立早期,姚俊锋和团队基本都是汽车小白,为了摸清用户需求,姚俊锋做过陪聊。姚俊锋需要让自己快速学习汽车相关的各种知识,比用户多知道一点点。据悉,姚俊锋当时一天要和多达2000个用户聊天。


“陪聊”也成为“玩车教授”的运营传统。目前他们有17人的客服团队,每天的主要工作就是通过微信公众号的接口与用户进行一对一的沟通。每天服务的用户超过2万名。在客服上投入如此之重的新媒体团队绝无仅有。而在聊天中,团队收获颇丰。


团队从小白聊成了专家。由于每天要解答各种各样用户各种各样的问题,久而久之,团队对于汽车相关的问题了解变得如数家珍,也成为普通用户眼中的专家,奠定了“玩车教授”的口碑和在用户心中的权威性。


聊出了接地气的好选题。用户提出的问题都是源于他们的困惑,也都跟他们切身利益相关,是用户真正关心的实际问题。对于编辑来说,这些问题含金量极高。从聊天中收集到的问题,就成为“玩车教授”日常选题的重要来源。


实现了用户的精细化运营。每个来提问的用户得到满意的回答后就离开了,但对于“玩车教授”来说,每一次聊天都让他们对特定用户的了解加深一分。客服人员根据聊天内容给用户打上不同的标签,每一个用户不再只有一个头像,而是变成了有具体性格和痛点的潜在客户。



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2016年营收目标5000万


在2014年底完成融资后,姚俊锋开始带领团队做变现,2015年,整体营收规模一千多万元。在这个过程中,“玩车教授”在赚钱和花钱两方面都受到了行业的关注。




2016年2月18日晚,“玩车教授”和“车买买”的广告出现在2000多万微信用户的朋友圈,作为第一波吃到朋友圈广告红利的公众号,姚俊锋花了100万。在2015年,姚俊锋也曾大手笔投了不少广点通广告。这么会花钱,但“玩车教授”更会赚钱。


姚俊锋告诉新榜,2016年到目前为止,公司营收已经超过3000万元,而2016年全年的营收目标是5000万元。姚俊锋很自信地表示:“我觉得没问题。”


营收中的大头仍然是广告,占了80%。但姚俊锋不满足于只做一个汽车新媒体,卖卖广告,“玩车教授”从一开始瞄准的就是汽车市场的电商业务。电商又分为两个部分:卖车品,例如导航仪、机油等等;整车交易,但“玩车教授”不是要做线上的4S店,而是选择O2O模式。


“我们有独立的团队做电商业务,本质上它是一种粉丝经济,通过给用户提供有价值的商品获利。之前我们采用爆品策略,获得了不错的效果。卖的最好的导航仪,单价400-800元不等,现在一共卖出去一万多台了。”


在榜样的带动和资本的推动之下,很多内容创业者开始试水电商,但姚俊锋认为现阶段的大部分做内容电商都处于一种低级形态:“现在也有一些做内容电商的能够把流水做得不错,但是说白了,很多做内容电商的都是在消费用户信任,利用手里的流量和粉丝简单、粗暴地赚钱,不可能长久。”


什么是内容电商的高级形态?姚俊锋说:“电商应该体现出它的独特价值。用户为什么要到你这里买东西?是因为你有成本优势,更便宜,还是你能给出专业建议,更符合用户需求,还是你的品控做得特别好,保证真货、保证质量?你要做出自己的属性,而不是消费用户信任。”




除了车品电商之外,姚俊锋包括投资人,更关注的还是切入到汽车交易链条中去。“玩车教授”在线上为有买车需求的用户提供免费的咨询,在线下和广州60多家4S店达成合作,把线上达成购买意向的用户带到线下4S店消费,赚取佣金。“现在一个月能走掉一百多台,每单利润上千元。”



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竞争越激烈说明行业越繁荣


新榜:“玩车教授”融资比较顺利,有没有特殊的技巧?对内容创业同行有什么建议?


姚俊锋:资本都是锦上添花的多,雪中送炭的少。现在资本环境不好,资本方在对公司进行选择时,除了团队外,如今更看重公司的盈利能力、现金流、业务方向,刚好我们在这几个指标做的还不错。


内容创业的核心在内容端。广告是内容创业第一个环节,如果广告营收这个环节都不能顺利推进,这说明公司的商业模式存在问题。电商、IP化、品牌化是第二个环节,在整个资本环境不好的前提下,能产生现金流的事情都值得去尝试一下。能给用户带来什么价值是第三个环节,也是最务实的一个环节。内容创业、电商、IP化都是虚的概念,最核心的还是能给用户带来什么价值。


新榜:从上次融资到现在,一年半过去了,“玩车教授”的估值也从1.2亿增加到7亿元,最大的感触是什么?


姚俊锋:“玩车教授”在2014年半年时间拿了三次融资。那时候新媒体到底有多大的发展前景,在内容价值方向、盈收空间上都不确定。甚至新媒体能否成为一个行业还是个问题,到现在微信生态、新媒体产业得到了市场方、投资方的关注和认可。新媒体行业的收入、影响力、关注度都有了很大的提升。新媒体行业的价值和前景被认可,是最大的感触。


新榜:汽车行业的新媒体越来越多,怎么应对行业竞争?


姚俊锋:这是好事。整个汽车市场很大,并不是只能存活一家。进入的人多,份额并不一定减少,相反会加速整个行业的发展。刚开始汽车行业对新媒体认知很少,我们的新媒体营销部门去车企谈业务都找不到一个部门对接,现在车企基本都有数字营销或新媒体营销部门了,这是一个很大的发展。


媒体市场不是你死我活,反而是独臂难支,切入汽车领域的人越多,汽车厂商、广告客户、用户群的关注度就越高。竞争越激烈,也说明行业越繁荣,激烈的竞争过后会进入重新洗牌和淘汰期,只有真正知道用户核心价值的才能存活下来。


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