车市复苏 | 全面取消“国五”二手车限迁，预计全年新增消费超600亿元
汽车行业复苏进行时
汽车作为我国重要的支柱产业，在疫情中面临严重冲击。近期，被称为“史上最强”的救市政策陆续出台，政策杠杆正在撬动消费信心。汽车市场强势复苏的同时，流通堵点逐步打破，产业结构悄然升级，汽车也有望成为稳经济的定盘星。北京交通广播《交通新闻》栏目推出系列报道“汽车行业复苏进行时”，探访汽车市场和产业的最新变化。
第
3
期
全面取消“国五”二手车限迁
预计全年新增消费超600亿元
近日，17部门发布扩大汽车消费的通知，要求全面取消“国五”二手车的迁入限制，鼓励二手车规模化发展。政策发布以来，二手车流通堵点正在逐一打破，预计全年新增二手车消费超过600亿元。
市民李先生有一辆2015年的奥迪A6，最近行情看涨，打算卖到河北落户。
李先生：一两个月之前问了几家车商，都给我在14万左右，就先放了一下。最近能给的比之前多5000-10000块钱，车商说因为全国都放开了，给我的价格更合适一点，还挺好的。
二手车市场里的消费者/记者拍摄
限迁是指各城市以排放标准为门槛限制外省市二手车迁入。2015年开始，国家层面多次要求取消限迁，但是成效有限。近期，国务院和商务部等17部门再次提出，在全国范围取消对符合“国五”排放标准小型非营运二手车的迁入限制，很快河北、天津取消限迁。人人车严选商城亚市店店长孙波介绍：
孙波：周边河北、天津的客户打进电话来咨询的量明显增加，因为北京国五的车比较多，更新换代的比较快，车况很好，有些客户一直在关注。目前，大众、奔驰、丰田这种老百姓居家用的车型咨询的比较多。
17部门关于扩大汽车消费若干措施的通知/国新办官网
17部门通知中的二手车内容/来自网络
河北、天津消费者关注的北京二手车/记者拍摄
目前，除了北京和上海，全国其他城市已经取消“国五”标准二手车限迁。瓜子二手车的最新数据显示，跨区域流通的堵点正在被打破，北京供应链负责人张圣池介绍：
张圣池：全面取消限迁之后，平台上可选择的车源范围扩大了将近6倍，异地车源占比超过了80%。山东、广东、四川、江苏、河南等省份的跨区域流通比较活跃，北京一直是二手车的全国性集散中心，预计下半年会迎来一波比较明显的交易增长。
在华阳奥通奥迪官方认证二手车的整备区，工作人员正在对漆面进行抛光处理，二手车总监李昊介绍，这些车都会经过110项全球统一的检测。
李昊：我们要保证车辆没有重大的损伤，没有改装，使用年限要在72个月以内，公里数不能超过15万。销售前还会给客户查询维保记录、出险记录，客户还可以购买两年不限里程的原厂延长质保服务，每一台车售出之后都可以享受24小时的救援保障类服务。
漆面抛光处理/记者拍摄
这样企业经销模式的二手车在欧美等成熟市场占到七成比例，而我国二手车以“个人+经纪”的模式为主，小散弱的问题比较突出。中国汽车流通协会副秘书长王都介绍：
王都：17部门关于扩大汽车消费的通知明确了二手车的商品属性，通过反向开具发票、核发临时号牌等方式鼓励二手车的规模化经营。我们认为一两年内，绝大多数的汽车主机厂和经销商集团都会加入到二手车经销的行业中，这就使有品牌认证的二手车会占到绝大部分的市场份额，消费者可以买到放心的经过严格认证的二手车。
官方认证二手车展区/记者拍摄
中汽政研预测，今年全国有490万辆老旧汽车有待更新，其中一半车辆流入二手车市场，将带来大约610亿元的消费量。中国汽车流通协会副秘书长王都介绍：
王都：在未来的两三年内，中国的二手车就可以达到和新车同样的规模，也就是每年的交易量2500万辆，会带动每年新车的增量400万辆以上。同时也会拉动相关的很多产业，比如维修整备、美容装饰、回收再利用、汽车金融、汽车物流等等，促进汽车全生命周期的消费。
记 者 | 戚 天
编 辑 | 赵明聪
主 编 | 程 艳
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