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Thing自动驾驶的浪潮奔腾不息，Ghost翻船的同时，L4迎来新的玩家：马斯克官宣，8月8日也就是四个月后，特斯拉Robotaxi将上线。预计车型将会是万众期待的Model

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Fisker（亨里克·菲斯克），汽车行业从业老兵。1963年出生，1989年入行，亨里克在宝马、福特、特斯拉都工作过，参与或主导了宝马Z8、宝马X5、阿斯顿马丁DB9、畅销车型V8

3，其老板马斯克正和别人讨论如何正确地评价一项技术。马斯克的观点是：对任何技术评分的正确方法不应该是和竞争对手进行比较（因为这太容易了），而应该和其物理极限进行比较。所以这波，谁赢了？—

PPA”效果。极越智驾“开天眼”，其实也是当下算法无法完全摆脱地图信息的体现。实际上，几乎所有宣称“无图”的智驾，后台多多少少采用了高精地图的信息。所以“真无图”也许真的是个伪命题？—

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Ive领导的团队，则希望打造一个全自动驾驶平台。强纳肾甚至公开放话，苹果要搞车，就得没有方向盘。最终的结果是，泰坦项目换帅。2012年退休的前高管Bob

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图标。中国汽车市场高度内卷之下，三菱的败局，也许还将有车企重复……—

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彼得·博世不过归根溯源，裁员其实还是因为CARIAD自己不给力，预算超支不说，多花钱还没办好事，总是延期上线软件。车机1.2版本计划部署在奥迪Q6

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V12版本推送也不远了。是的，就是前几天马斯克在线直播、超1100万人围观，45分钟路程仅一次接管的FSD

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Lands音乐节。Cruise认为因为参加音乐节的人数众多，导致车辆无线连接出现问题，导致公司无法远程安排车辆的行驶路线。集体熄火事件发生的地点是北海滩格兰特大道（Grant

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3的价格一度低于3万美元（约21万元）。而这直接导致Autonomy公司资产大幅缩水。前文介绍过，Autonomy的主要业务是提供汽车订阅服务，公司拥有大约1300辆电动汽车，以特斯拉Model

Via的员工。这也是谷歌开始研发无人车以来首次公开裁员。据内部员工爆料，此次裁员大概占到总人数的4%，约80人，而其中很大一部分来自Waymo

Y的车身，如果使用传统工艺，则需要1-2小时。并且，制造流程的简化也意味不需要那么多焊接工人，也不需要太大的占地面积。体现在数据上，就是整车制造成本降低40%。另外，采用一体压铸的Model

3/Y的新引荐奖励。成功引荐好友下订并提车，购车人最高可以获得3500元奖励，可以用于抵扣车辆尾款，以及90天EAP免费试用权。同时引荐人最高可以获得7000分积分奖励，可以兑换超充额度、Model

E（国际汽联电动方程式世锦赛）多年电池独家供应商，Lucid在电池性能与安全性上积累深厚，电池效率显著优于竞品。以其首款车Lucid

最早向外界确认了他去世的消息。根据外媒报道，Goodenough教授于北美时间6月25日去世，享年100岁。而此时距离他101岁的生日，仅仅还剩一个月的时间。John

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casting）技术，整车将分为三个模块，使用大型铝压铸机减少焊接组件，简化生产同时降低成本。△图片来源：丰田并且，丰田将开发全新自推进式装配线（self-propelling

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Transformer生成两个自然语句，也就是上文中提到的车辆行为描述和原因解释。相同的视频特征也会输入进CSP模块（类似一般基于视觉的自动驾驶系统），输出车辆实际的控制信号序列，并利用Motion

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Ventures牵头的200万美元种子资金，由DCVC牵头的1500万美元首轮融资，由红杉资本牵头的3000万美元首轮融资，以及由Tiger

Hall创办Velodyne已经过去了23个年头——没错，Velodyne一开始不是做激光雷达的，而是搞了20多年音响设备，这可以看成是Velodyne历史的第一阶段。研究激光雷达，也是David

X刹车标准更新更新引擎代码更新车辆的尾部标识更新车辆的最高限速大家最关心的可能是刹车，但并没有进一步信息说明新车的刹车系统参数标定做了哪些改变。另外，值得关注的一点是新车载电脑。Model

Hybrid，在车顶配备了太阳能充电系统……马斯克曾经尝试过将太阳能电池板，整合到特斯拉Model

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X车主在使用特斯拉自动驾驶过程中不幸车毁人亡。特斯拉总监呈堂证供：宣传视频造假就在几天前，这段特斯拉自动驾驶宣传视频，被自家自动驾驶软件总监Ashok

Day，都有他的身影。说他“反水”特斯拉，其实不太准确。更主要的原因，是因为他没法向法庭撒谎，否则会有更严重的针对他个人的指控。而且，他在供词中，也的确为特斯拉辩护了。这个官司还在打，Ashok

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4.0，很可能已经方案定型量产在即。固然可以看成是特斯拉更加迈向“纯视觉”核心的一步：摄像头上去量求精，还给予了更大的算力支持。但HW

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5.1车顶传感器模组采用了全新设计。这种流线式“羽翼”设计可以大幅降低传感器模组因行驶带来的风阻等影响，更贴近原生量产车型的设计理念，并增强了外观辨识度。除传感器硬件模组全方位升级外，WeRide

副驾寺智能车参考

的吉利车型也遇到了车机卡顿的情况。亿咖通的另一个问题是，企业定位不明确导致入局太晚，起了个大早赶了个晚集。亿咖通从研发车载娱乐信息系统起步，逐步扩大到数字智能座舱、自研芯片，后来又和激光雷达公司

Pacala我们已经熟悉，2015年离开Quanergy，创办了Ouster，前段时间宣布与Velodyne合并。Quanergy创业之初一路高歌猛进，拿下多轮融资，估值一度高达

3（代号为Highland），还有人说Semi卡车、Cybertruck、电动船、Robotaxi的……从大致用途来看，Arbe

业务的重大目标制定和管理决策，陈永海（互联网业务副总裁）担任委员会主任，矫青春担任委员会副主任。此外，小鹏汽车还计划建立虚拟的三个产品矩阵组织：E

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1%。当然两家公司最终的目的是合二为一。新公司市值预估约4亿美元左右，Velodyne和Ouster管理层各持股一半。而原Ouster